油價明晚調整 92號汽油或降0.2元/升
                9月21日24時,國家發改委將開啟新一輪國內成品油調價窗口。據測算,截至9月19日第八個工作日,參考原油品種均價為88.85美元/桶,變化率為-6.31%,對應的國內汽柴油零售價應下調290元/噸,折合92號汽油下調約0.2元/升。按照這一調整幅度計算,車主加滿一箱50升的油箱將能節省10元左右。這意味著,國內成品油價格或將迎來年內“第七跌”。

                油價明晚調整 92號汽油或降0.2元/升

                來源:華龍網-重慶商報2022-09-20

                重慶商報-上游新聞記者 嚴薇

                9月21日24時,國家發改委將開啟新一輪國內成品油調價窗口。據測算,截至9月19日第八個工作日,參考原油品種均價為88.85美元/桶,變化率為-6.31%,對應的國內汽柴油零售價應下調290元/噸,折合92號汽油下調約0.2元/升。按照這一調整幅度計算,車主加滿一箱50升的油箱將能節省10元左右。這意味著,國內成品油價格或將迎來年內“第七跌”。

                近期油價持續低位震蕩

                中國石油外采比例超過70%,按照現行成品油價格機制,國內成品油價格根據國際市場原油價格變動,每10個工作日調整一次。

                今年成品油此前已經過17輪調價,呈現“十一漲六跌”的格局,累計上調汽油1595元/噸,柴油1535元/噸。國內成品油油價新一輪調整窗口將在9月21日24時開啟,這也是今年第18輪國內成品油價格調整,國內成品油價格或迎來年內“第七跌”。

                本輪國內成品油價的下調,主要原因是近期國際油價持續在低位震蕩。

                截至9月16日收盤,紐約商品交易所10月交貨的輕質原油(下稱“美油”)期貨價格漲0.01%,報85.11美元/桶,本周累跌1.9%。11月交貨的倫敦布倫特原油(下稱“布油”)期貨價格漲0.56%,報91.35美元/桶,本周累跌1.6%。據了解,美油、布油結算價均連續兩周下跌。

                本輪油價為什么會跌?

                隆眾資訊原油行業分析師李彥表示,近段時間油價下跌的核心因素在于,在美聯儲加息背景下,市場對全球經濟前景的擔憂延續,拖累原油的需求預期。

                李彥表示,近段時間以來,美元指數漲至近年高位并居高不下,美聯儲大幅加息導致需求失衡的可能性不斷升溫,人們對于經濟衰退的擔憂也“水漲船高”,這些因素都令原油價格承壓。

                今年以來,全球石油市場供需偏緊,地緣政治事件頻發,推高國際油價。市場擔心全球經濟衰退,旺季原油需求不及預期,疊加美元走強等多重因素作用下,7月初國際油價從高位震蕩回落,出現紐約商品交易所輕質原油(WTI)和倫敦布倫特原油(Brent)期貨價格雙雙跌破100美元/桶。

                大宗商品交易服務商金聯創的監測報告分析,當“全球經濟放緩憂慮令油價承壓,隨著利率上升和通脹擔憂籠罩各國,投資者擔心能源需求會被破壞。與此同時,對美聯儲再次大幅加息的押注也提振了美元走強,當前美元指數已經創下近二十年新高,這也導致油價利空壓力加重?!?/p>

                9月13日,根據大宗商品資訊平臺上海鋼聯預計,進入月9月中旬后,各單位銷售壓力略增,不排除部分單位暗惠出貨的可能。不過,近期主營單位持續外采,且成本高位,或一定程度上抑制其整體跌幅。

                但與年初相比,油價整體依然偏高。

                上漲的潛在風險較大

                展望今年第四季度,原油價格的走勢如何?李彥分析稱,短期來看,原油或維持高波動局面,中長期利空風險不可忽視,油價仍具備上漲空間。

                而對于國內成品油價格來說,李彥認為,因為國內油價和國際油價之間沒有絕對的對應關系,有很多因素會對油價構成影響,因此第四季度國內油價走勢的不確定性較大,目前來看,國內油價潛在的上漲風險可能會大一點。

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                油價明晚調整 92號汽油或降0.2元/升

                2022-09-20 06:38:09 來源:

                重慶商報-上游新聞記者 嚴薇

                9月21日24時,國家發改委將開啟新一輪國內成品油調價窗口。據測算,截至9月19日第八個工作日,參考原油品種均價為88.85美元/桶,變化率為-6.31%,對應的國內汽柴油零售價應下調290元/噸,折合92號汽油下調約0.2元/升。按照這一調整幅度計算,車主加滿一箱50升的油箱將能節省10元左右。這意味著,國內成品油價格或將迎來年內“第七跌”。

                近期油價持續低位震蕩

                中國石油外采比例超過70%,按照現行成品油價格機制,國內成品油價格根據國際市場原油價格變動,每10個工作日調整一次。

                今年成品油此前已經過17輪調價,呈現“十一漲六跌”的格局,累計上調汽油1595元/噸,柴油1535元/噸。國內成品油油價新一輪調整窗口將在9月21日24時開啟,這也是今年第18輪國內成品油價格調整,國內成品油價格或迎來年內“第七跌”。

                本輪國內成品油價的下調,主要原因是近期國際油價持續在低位震蕩。

                截至9月16日收盤,紐約商品交易所10月交貨的輕質原油(下稱“美油”)期貨價格漲0.01%,報85.11美元/桶,本周累跌1.9%。11月交貨的倫敦布倫特原油(下稱“布油”)期貨價格漲0.56%,報91.35美元/桶,本周累跌1.6%。據了解,美油、布油結算價均連續兩周下跌。

                本輪油價為什么會跌?

                隆眾資訊原油行業分析師李彥表示,近段時間油價下跌的核心因素在于,在美聯儲加息背景下,市場對全球經濟前景的擔憂延續,拖累原油的需求預期。

                李彥表示,近段時間以來,美元指數漲至近年高位并居高不下,美聯儲大幅加息導致需求失衡的可能性不斷升溫,人們對于經濟衰退的擔憂也“水漲船高”,這些因素都令原油價格承壓。

                今年以來,全球石油市場供需偏緊,地緣政治事件頻發,推高國際油價。市場擔心全球經濟衰退,旺季原油需求不及預期,疊加美元走強等多重因素作用下,7月初國際油價從高位震蕩回落,出現紐約商品交易所輕質原油(WTI)和倫敦布倫特原油(Brent)期貨價格雙雙跌破100美元/桶。

                大宗商品交易服務商金聯創的監測報告分析,當“全球經濟放緩憂慮令油價承壓,隨著利率上升和通脹擔憂籠罩各國,投資者擔心能源需求會被破壞。與此同時,對美聯儲再次大幅加息的押注也提振了美元走強,當前美元指數已經創下近二十年新高,這也導致油價利空壓力加重?!?/p>

                9月13日,根據大宗商品資訊平臺上海鋼聯預計,進入月9月中旬后,各單位銷售壓力略增,不排除部分單位暗惠出貨的可能。不過,近期主營單位持續外采,且成本高位,或一定程度上抑制其整體跌幅。

                但與年初相比,油價整體依然偏高。

                上漲的潛在風險較大

                展望今年第四季度,原油價格的走勢如何?李彥分析稱,短期來看,原油或維持高波動局面,中長期利空風險不可忽視,油價仍具備上漲空間。

                而對于國內成品油價格來說,李彥認為,因為國內油價和國際油價之間沒有絕對的對應關系,有很多因素會對油價構成影響,因此第四季度國內油價走勢的不確定性較大,目前來看,國內油價潛在的上漲風險可能會大一點。

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